આધુનિક વાહનો મોટાભાગના ડ્રાઇવરો કરતાં વધુ નાજુક અને સમારકામ માટે વધુ ખર્ચાળ છે. આગળનો વિન્ડશિલ્ડ હવે ફક્ત કાચનો નથી. તે ઘણીવાર રેઈન સેન્સર, લેન આસિસ્ટ કેમેરા, થર્મલ કોટિંગ્સ અને એકોસ્ટિક લેમિનેશનને એકીકૃત કરે છે. પેઇન્ટ હવે જાડા સોલવન્ટ કોટ નથી રહ્યો જેને તમે કાયમ માટે બફ કરી શકો. ઉચ્ચ ચળકાટવાળા ક્લિયરકોટ એક દાયકા પહેલા કરતા પાતળા, નરમ અને પર્યાવરણને અનુકૂળ હોય છે, જેનો અર્થ એ પણ થાય છે કે તે ઝડપથી ચીપ અને સ્ક્રેચ કરે છે.
તે જ સમયે, પર્યાવરણ વાહનોના શેલ માટે વધુ પ્રતિકૂળ બન્યું છે. હાઇવે કાંકરી અને રિસાયકલ કરેલા બાંધકામના કાટમાળ ટ્રકો દ્વારા ઉડી જાય છે. અચાનક કરા પડવાથી હૂડ અને વિન્ડશિલ્ડ પર વધુ ઝડપે અસર થાય છે. શિયાળામાં મીઠું અને દરિયાકાંઠાની ભેજ ક્લિયરકોટ અને ધાતુ પર હુમલો કરે છે. ઉનાળામાં યુવી બધું જ રાંધે છે. તમે નવી વિન્ડશિલ્ડ ખરીદીને અને દર વર્ષે બમ્પરને ફરીથી રંગીને નુકસાનની પ્રતિક્રિયાત્મક રીતે સારવાર કરી શકો છો. અથવા તમે તેને માળખાકીય રીતે સારવાર આપી શકો છો.
આ લેખ બે માળખાકીય ઉકેલો પર નજર નાખે છે: એક સમર્પિત ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ ઇમ્પેક્ટ લેયર, જેને ક્યારેક કહેવામાં આવે છેઆગળના વિન્ડશિલ્ડનો રંગગ્રાહકો દ્વારા ઓપ્ટિકલી સ્પષ્ટ હોય ત્યારે પણ, અને બોડીવર્ક પર ઉચ્ચ ગ્રેડ પેઇન્ટ પ્રોટેક્શન ફિલ્મ લગાવવામાં આવે છે. બંને મળીને એક સિસ્ટમ બનાવે છે જે ત્રણ કાર્યો કરે છે: અસરને શોષી લે છે, દેખાવને સ્થિર કરે છે અને મૂલ્ય જાળવી રાખે છે.
પ્રાથમિક સ્ટ્રાઇક પ્રોટેક્શન તરીકે વિન્ડશિલ્ડ ઇમ્પેક્ટ લેયર
ડ્રાઇવરો ઘણીવાર ટિન્ટને આરામનું ઉત્પાદન માને છે. વાસ્તવમાં વિન્ડશિલ્ડ માટે સૌથી મૂલ્યવાન ફિલ્મ ગોપનીયતા શેડ વિશે નથી. તે ઇમ્પેક્ટ ફિઝિક્સ વિશે છે.
યોગ્ય વિન્ડશિલ્ડ ઇમ્પેક્ટ લેયર ઓપ્ટિકલી સ્પષ્ટ, ઉચ્ચ તાણ, ઉચ્ચ વિસ્તરણ લેમિનેટ તરીકે બનાવવામાં આવે છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો: કાચ તૂટે તે પહેલાં તે ખેંચાય છે. જ્યારે કોઈ પથ્થર અથવા ધાતુનો ટુકડો હાઇવે ગતિએ વિન્ડશિલ્ડ સાથે અથડાય છે, ત્યારે તે પાતળું, એન્જિનિયર્ડ પોલિમર એક મિલિસેકન્ડથી ઓછા સમયમાં બે કામ કરે છે:
૧. તે ભાર ફેલાવે છે. સ્ટ્રાઇકને એક જ બિંદુ પર કેન્દ્રિત થવા દેવાને બદલે અને તારાની તિરાડને ડ્રિલ કરવાને બદલે, તે વિશાળ ક્ષેત્રમાં બાજુની બાજુએ બળ ફેલાવે છે.
2. તે કન્ટેઈનમેન્ટ તરીકે કામ કરે છે. જો કાચ તૂટી જાય, તો બાહ્ય સ્તર ટુકડાઓને સ્થાને રાખવામાં મદદ કરે છે જેથી તેઓ કેબિનમાં એરોસોલાઇઝ ન થાય.
આ ખરાબ હવામાનમાં વધુ મહત્વનું છે. કરા પડવાનો વિચાર કરો. ઉનાળાના કરા પડવાના કોષમાં, બરફ એટલી ગતિશીલ ઊર્જા સાથે પડી શકે છે કે તે પેઇન્ટને ખાડામાં નાખી શકે છે અને વિન્ડશિલ્ડને તરત જ ફોડી શકે છે. તોફાન પછી, માલિકોને ખબર પડે છે કે બોડી પેનલ્સને પેઇન્ટલેસ ડેન્ટ વર્કથી રિપેર કરી શકાય છે, પરંતુ આધુનિક વાહનમાં તિરાડ પડેલી વિન્ડશિલ્ડ લેન કેમેરા અને રેઈન સેન્સર માટે કેલિબ્રેશન ટ્રિગર કરી શકે છે અને ખર્ચમાં સરળતાથી ચાર આંકડાને પાર કરી શકે છે. ઉચ્ચ ગ્રેડનો ઇમ્પેક્ટ લેયર બલિદાન આપતી ત્વચાની જેમ કાર્ય કરે છે. તે એક જ કરા પડવાથી વિન્ડશિલ્ડને નુકસાન થવાની શક્યતા ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.
રાત્રે હેડલાઇટના ઝગમગાટને ઝાંખું, પીળું અથવા વિકૃત કરતી ઓછી ગ્રેડની ફિલ્મોથી વિપરીત, ઓપ્ટિકલ ડ્યુટી માટે એક વાસ્તવિક વિન્ડશિલ્ડ સ્તર બનાવવામાં આવે છે. તેનો અર્થ એ છે કે:
(1) શૂન્ય મેઘધનુષ્ય સાથે તટસ્થ દ્રશ્ય પ્રસારણ
(2) વરસાદમાં હેડલાઇટ અને શેરીના પ્રતિબિંબમાંથી જોતી વખતે કોઈ બેવડી છબી નહીં
(૩) ADAS સેન્સર ઝોનની આસપાસના કટઆઉટ્સ સાફ કરો જેથી લેન કીપિંગ સિસ્ટમ્સ, અથડામણ ચેતવણી કેમેરા અને વરસાદના સેન્સર સચોટ રીતે જોતા રહે.
આ છેલ્લો મુદ્દો જવાબદારી માટે મહત્વપૂર્ણ છે. દુકાન એવા ઉત્પાદનનો બચાવ કરી શકે છે જે કાચને સુરક્ષિત કરે છે અને ડ્રાઇવર સહાયમાં દખલ કરતી નથી, પરંતુ સેન્સરને અંધ કરતી ફિલ્મનો બચાવ કરી શકતી નથી.
ગરમ આબોહવા માટે બીજો ફાયદો છે. કેટલાક ફ્રન્ટ ઇમ્પેક્ટ લેયર્સમાં ઇન્ફ્રારેડ રિજેક્શન પણ હોય છે, જે સામાન્ય રીતે સિરામિક વિન્ડો ફિલ્મ સાથે સંકળાયેલું કાર્ય છે, જે કેબિનનો ભાર ઘટાડે છે અને રણની ગરમીમાં લાંબા ડ્રાઇવ પર ડ્રાઇવરનો થાક ઘટાડે છે. તેનો અર્થ આરામ છે, પરંતુ શુદ્ધ વૈભવીને બદલે સલામતી કાર્ય તરીકે આરામ.
ક્વોન્ટમ પીપીએફ: એન્જિનિયર્ડ સરફેસ આર્મર, માત્ર બીજી પારદર્શક બ્રા નહીં
ક્વોન્ટમ પીપીએફ એ સામાન્ય પેઇન્ટ પ્રોટેક્શન ફિલ્મ જેવું નથી. લાક્ષણિક પીપીએફ મૂળભૂત રીતે એક જાડું યુરેથેન સ્તર હોય છે જે પેઇન્ટની ટોચ પર બેસે છે અને પહેલા અસર કરે છે. ક્વોન્ટમ પીપીએફ એક નિયંત્રિત સુરક્ષા પ્રણાલી તરીકે બનાવવામાં આવ્યું છે: ઉચ્ચ ઓપ્ટિકલ સ્પષ્ટતા, વધુ મજબૂત અસર શોષણ, ગરમી અને યુવી હેઠળ ધીમી વૃદ્ધત્વ, અને સ્ક્રેચ પછી સપાટીને વધુ સારી રીતે પુનઃપ્રાપ્તિ. ધ્યેય ફક્ત નુકસાનને રોકવાનો નથી, પરંતુ નિરીક્ષણ હેઠળ કારને ફેક્ટરી-ઓરિજિનલ દેખાવ આપવાનો છે.
માળખાકીય રીતે, ક્વોન્ટમ પીપીએફ એ મલ્ટી-લેયર કમ્પોઝિટ છે જેમાં સ્ટાન્ડર્ડ પીપીએફ કરતા વધુ કડક મટીરીયલ ટોલરન્સ છે. ઉર્જા-શોષક કોર એક ગાઢ, ઉચ્ચ-સ્થિતિસ્થાપકતા યુરેથેન છે જે કાંકરી, રેતી અને મીઠાને સીધા પેઇન્ટમાં વિસ્ફોટ થવા દેવાને બદલે અસર હેઠળ વિકૃત કરવા માટે રચાયેલ છે. તે કોરની ઉપર એક અદ્યતન ઇલાસ્ટોમેરિક ટોપ કોટ છે, જે સ્પષ્ટતા અને પુનઃપ્રાપ્તિ માટે રચાયેલ છે. ટોપ કોટ એ છે જ્યાં મોટાભાગની નીચલા-ગ્રેડ ફિલ્મો અલગ પડી જાય છે. સામાન્ય ફિલ્મો પર, આ સ્તર ધુમ્મસ કરી શકે છે, ધોવાના નિશાન ઉપાડી શકે છે અથવા સમય જતાં સખત અને નિસ્તેજ બની શકે છે. ક્વોન્ટમ પીપીએફ પર, ટોપ કોટ ઓપ્ટિકલી સ્વચ્છ રહેવા અને ગરમી હેઠળ લવચીક રહેવા માટે રચાયેલ છે, તેથી તે બે મહત્વપૂર્ણ કાર્યો કરે છે.
પ્રથમ, તે રાસાયણિક હુમલાને અવરોધે છે. જંતુના એસિડ, ઝાડનો રસ, રોડ મીઠું અને ડી-આઈસર્સ આધુનિક ક્લિયરકોટ્સ પર ઝડપથી હુમલો કરે છે, ખાસ કરીને હાઇવે ડ્રાઇવિંગ પછી. ક્વોન્ટમ પીપીએફનું ટોચનું સ્તર આ દૂષકો સામે રક્ષણ આપે છે, તેથી તમારે બે દિવસના નુકસાનને સુધારવા માટે તમારા ક્લિયરકોટમાં કાપ મૂકવાની જરૂર નથી.
બીજું, તે નાના સ્ક્રેચને નરમ પાડે છે. ઓટોમેટિક કાર વોશથી ફરતા ધુમ્મસ, દરવાજાના હેન્ડલ પર નખના નિશાન અને દરવાજાની નીચેની સપાટી પર ઝીણી ધૂળના ઘર્ષણ નરમ થઈ જશે અને ધીમે ધીમે ઝાંખા પડી જશે કારણ કે ક્વોન્ટમનો ટોપકોટ સૂર્યપ્રકાશ અથવા ગરમ પાણીમાં ગરમ થાય છે. ઘણી સામાન્ય પેઇન્ટ ફિલ્મો સ્વ-હીલિંગ હોવાનો દાવો કરે છે, પરંતુ સમારકામ પછી, તે વાદળછાયું અથવા ટેક્ષ્ચર બની જાય છે. ક્વોન્ટમને ખાસ કરીને નારંગીની છાલની અસર વિના સરળ, ઉચ્ચ-ચળકાટ અથવા ફેક્ટરી-શૈલીના મેટ ફિનિશ પર પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે સારવાર આપવામાં આવે છે. વર્ષો પછી, સુરક્ષિત પેનલ્સ હજુ પણ મૂળ પેઇન્ટ જેવા દેખાશે, ફરીથી રંગવામાં નહીં.
ટકાઉપણાના સ્વરૂપ તરીકે લાંબા ગાળાનું રક્ષણ
ઉદ્યોગ ચમકથી માળખા તરફ આગળ વધી રહ્યો છે. ફક્ત પેઇન્ટને ચળકતા બનાવતા કોટિંગ્સ હવે પૂરતા નથી. હવે ગંભીર નાણાં એવી સામગ્રીમાં વહે છે જે અસર ઊર્જાનું સંચાલન કરે છે, ઓપ્ટિકલ સ્પષ્ટતાને સ્થિર કરે છે અને વાસ્તવિક કાર્યકારી તણાવ હેઠળ ફેક્ટરી સપાટીઓને સાચવે છે: કાંકરી, કરા, મીઠું, અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગ અને દૈનિક ઘર્ષણ.
ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ ઇમ્પેક્ટ લેયર ડ્રાઇવરની આંખની રેખા પર આપત્તિજનક નિષ્ફળતાના એક બિંદુને સંબોધિત કરે છે. પેઇન્ટ પ્રોટેક્શન ફિલ્મ શિયાળા પછી શિયાળામાં આગળના બમ્પર, હૂડ એજ અને રોકર પેનલ્સને ખાઈ જતી ધીમી પીસને સંબોધિત કરે છે. સાથે મળીને તેઓ એક સંવેદનશીલ, સેન્સરથી ભરેલા શેલને નિયંત્રિત સપાટી સિસ્ટમમાં ફેરવે છે.
એવી દુનિયામાં જ્યાં મૂળભૂત વિન્ડશિલ્ડમાં પણ કેમેરા અને કેલિબ્રેશન હાર્ડવેરનો સમાવેશ થાય છે, અને જ્યાં ફરીથી રંગ કરવાથી અકસ્માત ઇતિહાસ વિશે પ્રશ્નો ઉભા થઈ શકે છે, ત્યાં નિવારણ કોસ્મેટિક રહેવાનું બંધ થઈ જાય છે અને જોખમ નિયંત્રણ બની જાય છે. લાંબા ગાળાના રક્ષણનો અર્થ એ છે કે ઓછા રિપ્લેસમેન્ટ, ઓછો કચરો, વધુ પુનર્વેચાણ અને વધુ સારો અપટાઇમ. આ જ કારણ છે કે ગંભીર માલિકો, કાફલાઓ અને ઉચ્ચ કક્ષાના ડીલરો વિન્ડશિલ્ડ સંરક્ષણ વત્તા PPF ને પ્રમાણભૂત સાધનો તરીકે ગણી રહ્યા છે - અને શા માટે ટકાઉપણું, અપટાઇમ અને પુનર્વેચાણ વિશે વાતચીત હવે સીધી રીતે થઈ રહી છેપેઇન્ટ પ્રોટેક્શન ફિલ્મ સપ્લાયર્સ.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-28-2025
